UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास : उत्तर प्रदेश के सबसे लोकप्रिय जिला अयोध्या में बनेगा नया बाईपास, जी हां आप बिल्कुल सही सुन रहे हैं श्री राम जन्मभूमि उत्तर प्रदेश अयोध्या में 24 करोड़ की लागत से बनेगा नया फोरलेन बाईपास, उत्तर प्रदेश के अयोध्या राज्य में सड़क निर्देशक टीम ने देखा कि प्रयागराज हाईवे और रायबरेली पर प्रत्येक दिन अधिकतम मात्रा में ट्रैफिक जाम लगता रहता है और इससे अयोध्या में बना रहे हैं क्रिकेट स्टेडियम में जाने वाले सभी कर्मचारियों और खिलाड़ियों को बहुत कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है जिसकी मुक्ति दिलाने के लिए अब अयोध्या में UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास का निर्माण किया जाएगा.!

अयोध्या में बना रहे नई क्रिकेट स्टेडियम पर जाने के लिए यह UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास मुख्य भूमिका निभाएगा, चलिए आज के इस आर्टिकल के माध्यम से हम आपको अयोध्या में बना रहे हैं इस नए फॉरेन बाईपास की संपूर्ण जानकारी डिटेल में बताएंगे कि कितने करोड रुपए में यह फॉरेन बाईपास बनेगा, और कब से कार्य होगा शुरू बरसात में कितनी हो रही है परेशानी और किन-किन लोगों को मिलेगा मुआवजा तथा कब तक बनकर तैयार होगा यह नया UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास जानेंगे संपूर्ण जानकारी इसी आर्टिकल के माध्यम से..!

UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास – मुख्य जानकारी

विवरण	मुख्य बिंदु
परियोजना का नाम	UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास
कुल लंबाई	2.67 किलोमीटर
कुल लागत	₹23.92 करोड़ रुपए
प्रारंभिक राशि	₹4.67 करोड़ (जारी कर दी गई)
सड़क चौड़ाई	9-9 मीटर (दोनों पटरियां)
कनेक्टिविटी	प्रयागराज हाईवे से रायबरेली हाईवे
मुख्य उद्देश्य	क्रिकेट स्टेडियम और शहर के ट्रैफिक जाम से राहत
निर्माण स्थान	शारदा सहायक नहर के ऊपरी सिरे पर
निर्माण विभाग	PWD विभाग प्रांतीय खंड
प्रारंभ समय	मानसून के बाद निर्माण शुरू होने की संभावना

UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास अयोध्या में नई विकास की शुरुआत

अयोध्या-प्रयागराज एवं अयोध्या रायबरेली हाईवे के के लिए मुख्य रूप से तैयार किया जा रहा है यह बाईपास अयोध्या वासियों के लिए आज एक नई उम्मीद की किरण दिखाई दे रही है। अयोध्या शहर के लगातार बढ़ते Development के साथ अब एक और Project की घोषणा हुई है जो यहाँ के लोगों के जीवन को और भी आसान बना देगी। यह नया बाईपास मार्ग न केवल Transportation की समस्या का समाधान करेगा बल्कि स्थानीय व्यापारियों और आम लोगों के लिए एक वरदान साबित होगा। जी हाँ, अयोध्या-प्रयागराज और रायबरेली Highway को जोड़ने वाला यह Planning वाकई में शहर के भविष्य को संवारने जा रहा है।

इस महत्वाकांक्षी योजना के तहत कुल 2.67 किलोमीटर की Length में फैले इस बाईपास की अनुमानित Cost ₹23.92 करोड़ रखी गई है। PWD विभाग के अधिकारियों का कहना है कि यह Infrastructure Development का एक बेहतरीन उदाहरण होगा। सआदतगंज-अयोध्या रिंग रोड से अलग बनने वाला यह मार्ग शहर की Connectivity को नई दिशा देगा और Completion के बाद यातायात की समस्या का स्थायी समाधान बनेगा। निश्चित रूप से यह Important कदम अयोध्या के विकास में एक और नई ऊंचाई की तरफ जा रहा है।

UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास के लिए 23.92 करोड़ रुपये की प्रशासकीय व वित्तीय स्वीकृति प्रदान

उत्तर प्रदेश के प्रमुख शहर श्री राम की जन्म भूमि अयोध्या में जो नया फोरलेन बाईपास बन रहा है यह बाईपास अयोध्या रायबरेली के लिए मुख्य रूप से बनाया जा रहा है और यह सहायक नहर के ऊपरी सिरे पर बनाया जाएगा जिसका निर्माण विभाग का प्रांतीय खंड द्वारा किया जा रहा है और इस बाईपास को बनाने के लिए सरकार लगभग 23.92 करोड़ रुपये देने के लिए प्रशासनिक वित्तीय प्रदान कर दे रही है और इस कार्य को जल्दी शुरू किया जाएगा इसके लिए सरकार हाल में ही 4.67 करोड़ की धनराशि अवमुक्त कर चुकी है, इसका निर्माण नवीन मंडी में जो उपलब्ध ओवर ब्रिज है!

उसके नीचे जो सर्विस लेन क्रॉस है वहां पर बहुत अधिकतम जाम लगता है वहीं पर इसका निर्माण किया जाएगा और मीडिया रिपोर्ट के अनुसार हमें यह पता चला है कि यह कार्य 2.67 किलोमीटर लंबा फॉल निर्माण का है!इस फोर लाइन बाईपास का मुख्य कार्य प्रयागराज व रायबरेली हाईवे को जोड़ने में होगा यह दोनों पटेरिया डाभासेमर और प्रयागराज हाईवे से कांटेक्ट में होगी यह प्रोजेक्ट बात करें पटरिया की चौड़ाई के बारे में तो मीडिया रिपोर्ट न्यूज़ के अनुसार यह पता चला है कि यह दोनों पटेरिया तकरीबन 9 मीटर चौड़ी होगी यानी की 9- 9 मीटर चौड़ी बनेगी दोनों पटरी है!

UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास के फायदे

अगर इस हाईवे का निर्माण हो जाता है तो उत्तर प्रदेश के अयोध्या जिले में इसका लोगों के बीच इस प्रकार होगा फायदा, लोग बोलेंगे आखिरकार वो दिन आ गया जिसका इंतजार हम सभी को था! नाका उपरिगामी सेतु और रायबरेली Highway पर जो रोज का Traffic जाम लगता था, उस नरक से अब छुटकारा मिल गया है। सच कहूं तो, Bypass बनने के बाद Service लेन और Overbridge के नीचे का यातायात इतना स्मूथ हो गया है कि मानो किसी ने जादू कर दिया हो। अब तो रोज़ाना के काम-धंधे में जो 2-3 घंटे बर्बाद होते थे, वो बचकर शहर की Activities में नई जान आ गई है। वाकई में, यह एक गेम चेंजर साबित हुआ है हमारे शहर के लिए।

डॉ. भीमराव अंबेडकर क्रीड़ा संकुल वाले Players और कोचों की तो जैसे लॉटरी लग गई है भाई! पहले वो बेचारे रोज़ जान हथेली पर रखकर उस भीषण Highway को पार करते थे – सच में दिल दहलाता था उन्हें देखकर। अब Security का मामला बिल्कुल टॉप-नॉच हो गया है क्योंकि मजबूत Foot Overbridge से वे आराम से आ-जा सकते हैं। खेल के Environment में यह सुधार देखकर तो मन खुश हो जाता है – आखिर हमारे एथलीट्स की सुरक्षा से बड़ी कोई चीज़ नहीं है न! यहां पर नेशनल और इंटरनेशनल दोनों खिलाड़ी आएंगे जब अयोध्या में बना रहे क्रिकेट स्टेडियम का निर्माण पूरा हो जाएगा तो इसी बाईपास की मदद से खिलाड़ी क्रिकेट स्टेडियम में प्रवेश करेंगे!

UP अयोध्या शारदा सहायक नहर फोरलेन बाईपास के लिए परफेक्ट Infrastructure की जानकारी

बात करें इस नए फॉरेन के इंफ्रास्ट्रक्चर के बारे में तो Technical specifications की बात करें तो यह बाईपास वाकई में एक Engineering का कमाल है! दोनों Tracks की चौड़ाई 9-9 मीटर रखी गई है, जिसमें से 5-5 मीटर पर बेहतरीन Asphalt की परत बिछाई जाएगी। Location की बात करें तो यह चमत्कारी Highway डाभासेमर के पास प्रयागराज हाईवे से जुड़ेगा और शारदा सहायक नहर की दोनों पटरियों पर बनेगा। सच कहूं तो, इस Connectivity से पूरे एरिया का नक्शा ही बदल जाएगा भाई!

अब Sports Complex के विकास की बात करते हैं तो दिल खुश हो जाता है! स्टेडियम के उत्तरी भाग में Administrative भवन और दक्षिणी भाग में Main Stadium का भव्य नजारा देखने को मिलेगा। Cricket Stadium का निर्माण तो अंतिम चरण में पहुंच गया है – बस थोड़ा सा इंतजार और फिर धमाकेदार मैच देखने को मिलेंगे। भविष्य में National व International level की प्रतियोगिताओं की मेजबानी के लिए यह बाईपास सोने पे सुहागा साबित होगा – खिलाड़ियों और दर्शकों दोनों के लिए परफेक्ट Infrastructure मिल रहा है।

और हां, सबसे अच्छी बात यह है कि Government ने इस Project को लेकर पूरी गंभीरता दिखाई है। शासन द्वारा निर्माण के लिए 4.67 करोड़ रुपये की प्रारंभिक राशि जारी कर दी गई है – यह तो सिर्फ शुरुआत है भाई! Construction कार्य Monsoon के बाद प्रारंभ होने की संभावना है क्योंकि बारिश में तो कोई भी निर्माण कार्य टिकाऊ नहीं होता। Timeline के हिसाब से देखें तो बहुत जल्दी हमारा यह सपनों का बाईपास तैयार हो जाएगा – फिर देखिए कैसे पूरा शहर का Development होता है!

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